| [Посетилац (112.0.*.*)]одговори [Кинески ] | Време :2023-05-23 |  Монопол и конкуренција су инхерентно пар противречности, због недостатка конкурентског притиска и развојног замаха, заједно са недостатком снажног спољног механизма ограничења и надзора, квалитет услуга монополске индустрије често је незадовољавајући, често кршећи тржишне законе и кршећи право потрошача на фер трговину и избор. Ово је правило, Кина је исто што и стране земље.
Ценовни монопол подиже трошкове целог друштва, а монополистичке индустрије се генерално баве јавним комуналним предузећима уско повезаним са огромном већином људи и индустрија, као што су телекомуникације, поштанске услуге, текућа вода, струја, гас, железница, авијација и слично. Будући да ове индустрије продиру у све аспекте друштва, цена услуга у овим индустријама везана је за трошкове целог друштва. Укупна ефикасност ових индустрија директно је повезана са способношћу других индустрија да учествују у међународној конкуренцији.
У ери планиране економије, телекомуникација, железнице и других одељења некада су припадали државним административним одељењима, али када би та одељења ушла на тржиште, и даље су имали монополски положај, а једном када би почели да остварују профит на тржишту, пребацили би велики број потрошачких интереса у своје руке кроз монополске цене, како би привилегована одељења и привилеговане компаније могле да остваре профит далеко већи од конкурентних тржишних цена. Као резултат тога, подижу се трошкови конкуренције друштву у целини.
Индустријски монополи доводе до недовољно ефикасних инвестиција
Према инсајдерима из индустрије, тренутно постоје десетине одобрених приватних курирских компанија у Пекингу, Шангају и Шенжену, али је број подземних курирских компанија на "црном тржишту" већи од 1.000. Иако према одредбама Поштанског закона земље, достављањем писама и других предмета словне природе искључиво управљају државна поштанска предузећа, многа курирска предузећа такође учествују у овој служби у разним облицима, према статистици, Најнижа тарифа за ЕМС је 23,3 јуана, док је минимална тарифа за приватне курирске компаније само око 10 јуана.Вишак профита ће неминовно привући средства, чак и ако идентитет компаније није баш легалан.Према статистици, од 1995. године годишња стопа раста промета ЕМС-а је два одсто, али њен тржишни удео опада по стопи од 4 одсто годишње.У истом периоду раст промета четири међународна курирска гиганта у Кини остао је изнад 20 одсто. Иако је ЕМС и даље "велики брат" на домаћем тржишту експресне испоруке, њен тржишни удео је пао са скоро 97 одсто на свом врхунцу на око 40 одсто тренутно...
Овај феномен је уобичајен у монополским индустријама, с једне стране, монополска предузећа могу да добију вишак профита кроз монопол, што омета побољшање ефикасности и омета њихов ентузијазам да прошире пословну лествицу. Поред тога, кроз индустријске монополе се спречава улазак социјалних фондова у индустрију, иако увек постоје средства да се профит намами кроз разне начине за "незаконит" улазак, али је вага увек ограничена.
Недовољне инвестиције, пад запослености и релативно слаба потрошња главни су проблеми у раду кинеске економије. Неки експерти су истакли да постоји много разлога за недостатак инвестиција Кине у овој фази, али једна од њих је да су многе високо-профитне индустрије монополистичке индустрије које је тржиште забранило, а у тим индустријама монопол доводи до неефикасности, што резултира тиме да овај део профита не одражава реалну ситуацију са профитом, постаје велико расипништво, а истовремено то у великој мери умање ентузијазам капиталних инвестиција, што изазива такозвани "штрајк капитала" и јачање инвестиционог тржишта.
Административни монополи рађају рак корупције
У тренутном великом броју монополистичких понашања на домаћем тржишту, административни монопол несумњиво заузима примарну позицију. Акти којима се ограничава конкуренција коју спроводе влада и њена подређена одељења злоупотребом административне моћи називају се "административни монополи". Због интервенције административне власти, административни монопол чини штетније за фер тржишну конкуренцију од природног монопола и индустријског монопола, посебно мали број корумпираних елемената користи моћ управљања јавним пословима, ако се "да новац" за ствари, монопол је постао жариште корупције, што не утиче само на економски развој, већ је још важније, владин кредит је нарушен, а оператер
Резултати домаћих истраживачких институција показују да је једна од важних манифестација корупције данас губитак великих количина кирије (овде "кирија" у економском смислу) изазвана монополима. На пример, процењује се да електроенергетска индустрија, једна од највећих кинеских монополистичких индустрија, узрокује годишње губитке закупа између 56 милијарди јуана и 112 милијарди јуана, док је монополска"кирија" цивилне авијације чак 7,5 милијарди јуана до 10 милијарди јуана годишње. Монополи преносе потрошачке добитке на произвођаче монопола, стварајући вишак профита и узрокујући губитке социјалне помоћи. Такви губици процењују се на 130 до 202 милијарде долара годишње. |
|
