| Језик : |
|
| Енциклопедија заједница |Енциклопедија Одговори |Пошаљи питање |Речник Знање |Додај знања |
Ускотрачна |
 |
|
Ускотрачна шина значи мање од 1435мм стандардног колосека нумеру. Већина ужем ширине колосека колосека је 1067 мм или 762 мм, и тако даље. Предност Полагање ниску цену. Мали радијус кривине.Ауто упаљач, локомотива снага не треба превише. Роуте може да се користи за већу нагиба. Уски колосек шина 381мм (15 инча) 508мм (20 инча) 597мм 600мм "Децо Девица колосек" 610мм (24 инча = 2 м) 750мм 762мм (30 инча = 2 м 6 инча), "шест", "пети" 800мм 914мм (3 м) 1000мм "метар колосек" 1067мм (3 м 6 инча) "36 колосек" 1372мм "превоз колосек" Свет уски колосек Лесхан кианвеи Сечуан Кианвеи, тренутно и даље ради на стари ускотрачна Парна локомотива под називом "18. века индустријска револуција живи фосил". Ка Ианг припада старом ускотрачном воз парне локомотиве, 1950 Шицзачжуан производње у бекству Кианвеи скоро пола века. Године 1958, у циљу решавања тежак проблем превоза угља, Кајо моја (четири Цхуањиа Јанг Група претходник) изграђен укупне дужине 19,84 километара пруге Бајиаогоу на Стони Броок, а у јулу 12, 1959 званично отворен. Због свог колосека од 762 мм, само половина од обичних колосека возова, она се назива "инчни нумера" воз. Рано отварање мешовитог путничког и теретног воза, углавном угља, и са људском посадом, почетком 1960-их почео истовар паковање, свака колона додати одељак иза угља ауто пар аутобуса, од 1978, имплементација путничког воза Посебан теретни воз, шест пута дневно да ради; раних 1990-их, Бајиаогоу стари рударски угља завршена, потпуно променио путнички воз, стари рударски постала линија живота, 4 пута дневно испорука планинама ван планине радници, њихове породице и мештани. Тренутно, постоји велики број домаћих и парних ентузијаста да посетите ове године. Април 18, 2006, да буду укључени у Лесхан граду, покрајини Сечуан, заштите индустријског наслеђа. Сицхуан провинције у 2007 је именован покрајински заштита културне реликвије. Јунан 1903-1910 француски колонисти изграђена за 1000 мм колосека из Кунминг до вијетнамског граничним прелазима кривудавим Ушће, дужине 468 км. Је од тада постао је "Јунан 18 чудне" и пита: ". Воз кроз спољну домаће неразуман" "Нема аутомобил брзи воз", 1970 Кунминг на Хекоу метар колосека воз струје, поново покрените метар колосека воз у 15. јуна 2008. Упутство: Запад Схизуизи станица (ауто кућа у близини Бристол), лагер Краљевски јужно од ЦхенгГонг округа. Хенан Зхоукоу данцхенг постојећу линију уског колосека између путничких возова два пута дневно између данцхенг и Ксуцханг. Мерач је 762 мм, вуче дизел локомотива. Поред отварања фабрике између Ксинзхенг Денгфенг има ускотрачна линија, а не путника, са седиштем угља-. Наведене две линије су железнички локални заводи у Хенан управљања операцијама. Тајван Поред Тајван Хигх Спеед Раил Тајпеј МРТ МРТ Каохсиунг, Тајван железничке управе других пруга, шински индустрија су уски колосек. РАТ Западна линија бројач је 1067мм; измерити Источна линија је првобитно 762мм, у вези са западном линијом, шири пројекат је завршен 1978, проширио до 1067мм. ЛРТ другим индустријама, као што су ТСЦ пруге, шумска железница бројач је 762мм. |
| Корисник Преглед |
|
Но цомментс иет |
