| Језик : |
|
| Енциклопедија заједница |Енциклопедија Одговори |Пошаљи питање |Речник Знање |Додај знања |
ААМ |
      |
|
Покрене ракетне нападе ваздух циљеве из авиона. Један од главних оружја борца, користи се и као ловаца-бомбардера напада авиона, хеликоптера, борбених оружја. Поред тога Теоретски се може користити као самоодбране оружја танкера, АВАЦС и друге војне ваздухоплове. ААМ од уређаја за навођење, бојеве главе, упаљача, електране, као што су крила и костура авиона компоненти. То ваздуху управљање ватром, лансери и опрема за тестирање као ваздух ракетни систем наоружања.Оружје Увод Аир ракете (ваздух-ваздух ракета) у односу на терен ракете, површине до ваздушних ракета, са брзим одговором, добрим покретљивости, мале величине, лаган, флексибилан и погодан. У поређењу са пушкама ваздуха, са даљине, висок хит тачност, моћних предности. То контроле у ваздуху пожара системи, мерење и инспекцију опреме емитовање уређај састављен од ААМ система. Неке нове ракете ваздух (нпр. "Метеор") користи Набојномлазни мотор, има бољу покретљивост. Крило за генерисање лифт и да се обезбеди стабилност ракетног лета [1-2] ААМ у Догфигхт ракета, средње-ранге и далекометни пројектил пресретање ракета пресретање. Догфигхт ракете са ИЦ самонавођење навођење вишеструких, обично неколико стотина метара до низа од 20 километара, максималну преоптерећења 30 ~ 40г, углавном за блиску борбу, са високим мобилности. Пресретање ракета из више од полу-активног радара навођење вођством, али и да се активно радара самонавођење (као што су АИМ-120, Р-77, итд), за све временске услове, омнидирекициони способност. Генерални опсег од око неколико десетина километара до неколико стотина километара. Удаљеност пресретање ракета домета до хиљаду метара или чак стотине милиона километара. ААМ је углавном вођена од стране уређаја, бојеве главе, агрегата и крила и других компоненти. Вођена ракета праћење уређај за контролу циљ, најчешће се користи инфрацрвени навођење радарски самонавођење и сложене смернице и друге врсте. Директна штета на циљном бојеве главе, већина енергије-лоадед конвенционалних експлозива, а неки са нуклеарном доплату. Његова осигурач углавном инфрацрвено, радио, и друге врсте ласера близине упаљача, већина је такође опремљен са ракетног упаљача. Електрана се користи за производњу потисак, гурај ракета лет, ваздух ракете да користе више чврсту ракетни мотор. Будућност неки нови ваздух-ваздух ракете (нпр. "Метеор") користи Набојномлазни мотор, има бољу покретљивост. Крило за генерисање лифт и да се обезбеди стабилност ракетног лета. [3] Дела Пресретне лансирање циљано и испуњавају остале услове, након лансирања, од носача авиона, ракета мотор престао да ради неко време, ракете у инерцијалном сегмент лета. Током лета, систем вођења непрекидно мерење, израчунавање релативни положај мете и пројектила, формирана од стране контролног пристрасност сигнала, преносни механизам за рад, манипулисањем кормила скретање, контролисано ракете до циља. Када ракета приближава циљне услове рада у складу са упаљача, детонатора Фузе бојеву главу, оштећење циља. Вођена ракета различити начини да контролишу формирање начину сигнала су другачији. ИЦ самонавођење циљ је да открије топлотно зрачење се претвара у електрични сигнал, појачан, фреквенција-фаза референца сигнала је у поређењу са сигналом грешке, се формира команда контрола. Радар за навођење ракета вођења радарски ехо пријем сигнала, израчунава пресуда, формира контролни сигнал. Ова упутства се заснива на локације радарског предајника подељене на активну и полу-активног два. Активно радарски предајник монтиран на ракете, полу-активни радарски предајник монтиран на носач авиона. Постоје два или више композитна вођење смернице уређај, иницијални сегмент путања обично користе процедуре за контролу или инерцијални смернице и тако даље, у сред полу-активни радарски навођених, кандидовао за активне радарске вођством. Веапон Категорија ААМ се могу сврстати у много начина, у складу са оперативним задацима се могу поделити на снимање-и зауставио борбе два. Опсег се може поделити према блиском, средње класе и дугог домета три. Према систему за навођење могу се поделити у активну, полу-активног, пасивног и сложене смернице и других. Према пројектила на циљ откривање таласних дужина инфрацрвеног типа могу се поделити, радара-и дуал-моде, мулти-модел ракете ваздух. Аир ракете у структури углавном састоји трагалац, контрола лета кабина, Фузе, бојеве главе, мотора и кормила крило састављено од ваздуха у ваздух ракете на вођена ракета способности уопште, навео рат, као и да промовише контролу лансирања подсистеми представљати подсистема ракетни системи, ракетни системи, клима оружје такође укључује копнене подршку и подршку опреме. Тако, генерално говорећи, ваздух-ваздух ракете, укључујући и уређај за контролу ракета лансирање и земаљске опреме. Ваздушни ракетни напади ракетама у борби и пресретање ракета; подељен система ласерског навођења, инфрацрвене, активни радар, полу-активног радара, пасивног радара (анти-зрачење) и сложене смернице, итд; подељене крупном домета, средњег домета и три врсте удаљености. Борба визуелни циљну пројектил заснива се ракетног напада изнутра, такође познат кавга ракете, употреба ИЦ навођење вођством, може да напусти после лансирања. Распон Трагач праћење и угаона брзина праћење емисије велики офф-акис може бити реализован, минимални пренос опсег 300 до 500 метара. Бочна 30 ~ 60г, мотор способност, могу да нападну мете зрачењем. Када глава-о нападу, максимално растојање од преноса до 18 до 25 километара. Хватање ракета тамо у даљини, удаљеност пресретању ракета поена. Растојање пресретање ракета лансирање максимум са удаљености од 25 км до 100 км домета, коришћење полу-активног радарског навођење. Удаљеност пресретање ракета композитни смернице, од носача авиона испалио неколико узастопних, крилних неколико циљева у различитим правцима ван мете удаљена 100 километара. Елам пуцао пулс доплер радара ракете и систем за управљање ватром постављен на носач авиона, имајући у виду, у снимања способности, може да нападне малу висину лете ракете авиона и крстарећих, а неки и близу борбена способност, може да се користи на пуној висини , Омни-дирецтионал, за све временске операције. Развој искуство Фаза развоја Април 1944, Немачка је први Кс-4 типа вире-вођена ракета ваздух-ваздух, али не још ставити у употребу, доћи ће до краја Другог светског рата. После рата, развој ААМ је прошао кроз три фазе. Прва фаза је средином 1950-их до средине 1940-их. ААМ само за релативно лошег маневрисања имплементација јурњаве подзвучне бомбардера напали низ 2-6 км, углавном у САД од "Сидевиндер" АИМ-9Б, совјетских А-1 ракета. Друга фаза од средине 1960-их до средине 1950-их. Појава и развој суперсоничног бомбардера електронске технологије да промовише ваздух ракетни асортиман, попречна преоптерећење, одговарајућу висину и брзину је знатно побољшана. Широку примену пропорционалног закон навођење, ракета има извесну способност да Метео заустављена снимања и борбе, углавном САД "врабца" АИМ-7Е ракета. Али употреба резултата у Вијетнамском рату и на Блиском истоку докаже да такав не треба да се користи за ваздух-ваздух ракете за напад на циљеве велике брзине, велики маневар. Трећа фаза је крајем 1960-их до 1990-их година. ААМ у даљини свим правцима, пуна висина, око сат зауставио снимања и близу борбене перформансе су у великој мери развијен, као што су Сједињене Државе, "Феникс", АИМ-54Ц, "Напредна Медиум Ранге Аир Аир Миссиле (АМРААМ)" циљ - 120, "Сидевиндер" АИМ-9Л, совјетски А-11, А-12, француски "магија" 2, "Мика", Сједињене Америчке Државе, Велика Британија, Западна Немачка и друге земље да заједнички развију АИМ-132 и тако даље. Од 1981, САД и Либија, Сирија и Израел, Велика Британија и Аргентина у борби, користе се у блиској борби ракете, и постигли значајне резултате, у великој мери побољшава ваздух ракетни положај у борбу у ваздуху. Од 1950, Кина је развила неколико ваздух ракета трупе и опрему на коришћење, на основу јавних информација позната као ПЛ-5, ПЛ-9ц, ПЛ-12, и тако даље. Развој Период Цомер борбена оружје ААМ је први светски у Другом светском рату, развијен од стране немачких Кс-4 ваздушних ракета, ваздух-ваздух ракете која је имала типичне карактеристике модерног ваздух-ваздух ракете, које могу да се преносе од стране авиона, употреба радио командног навођење система, способног да аутоматско вођење, а употреба чврстих ракетних мотора. Ове технологије су несумњиво тачно у време хигх-тецх производа, већ зато што технологија није зрео, ААМ такође могао у овом тренутку да уђе у практичну употребу. После Другог светског рата, брз развој ваздуха за ваздух ракетне технологије, а на средином 1950-их почела оружане снаге, формирање прве генерације ваздуха породици ваздух ракета. Инфрацрвени вођена ваздух-ваздух ракете, као што је типично амерички АИМ-9Б Сидевиндер, совјетско К-13, итд, они су направљени од олова сулфида Нехлађени инфрацрвених детектора и обраду сигнала са ултра мали тубе појачала, тек након завршетка циља откривање, а удаљеност од 10 км или мање, крајњи циљ ефективног опсега напад је само 2 до 3 километара. Радар вођена ракета ваздух-ваздух, углавном за полу-активним радарским навођењем, типичне производе, као што су америчког "Спарров" -1, која користи смернице радарски сноп, мањи опсегу напад. Превара стварање људског антена борбени млазни борац у историји коришћења ваздух-ваздух ракета борбених преседана, 9.24 у чувеној бици, Тајван ваздухопловства Ф-86 у САД-направљених АИМ-9Б "Сидевиндер" ракетама да оборе Аир Форце МиГ-17 борца мог народа 1. У то време Тајван ваздухопловства Ф-86, након хитне измене, имају способност да се боре против кратког домета ваздух-ваздух лансирање, војни пилоти САД су обучени и имају употребу пројектила у ваздух борбеног искуства. Иако Тајван ваздухопловства Ф-86 ваздух-ваздух ракете једнострано предност, али током ваздушне кампање, није дакле искористе Тајвана ваздухопловства, разлог је тај ограничен учинак прве генерације ваздух-ваздух ракете, борбу у ваздуху у борби против тешко испунити емисије услови у циљу хватања борце. АИМ-9Б сама уништити, већ печено, итд "Сидевиндер" ракета лансирање преоптерећење не може да пређе 3г, преко емисија резултат преоптерећења ће довести до не покрене ракету, или после лансирања, Ф-86 не може да буде флексибилан у чувару места на носач авиона да би се избегло преоптерећење веће од 3г. АИМ-9Б Сидевиндер "" ракете припадају првој генерацији инфрацрвеном-вођена ракета ваздух-ваздух, Јет реп може само пратити вентиле, може само да се користи да јури напад напад без маневрисање авиона. Дакле-9Б Сидевиндер пројектил покретање оптимално растојање од само 2 до 3 км. Током ове дистанце, могу да открију пројектил упечатљив пилотима реп дима емисије, благовремено маневар да заобиђе, сувише близу, лако је имати прилику да покрену пројектил у минималног дозвољеног предајна удаљености, лако пасти у тесној борби са мојом машином, Затим носе "Сидевиндер" ракета, али утиче покретљивост, и ако је тако, Ф-86 ће бити у апсолутном стилу. Ако је покренут осип у ваздух ратни топа, ракета и могућег термичког сензора аутоматски наћи најјаче циљане нападе, што доводи у пожару. Дакле, када АИМ-9Б Сидевиндер заостаје само кад сам напасти флоту како би се повећала ефикасност. А када је ситуација тешка да игра улогу напада главе-на. Прва генерација ААМ само као постоје топови помоћне оружје, затим домаћи заједничко гледиште "није добар као артиљеријских пројектила, ваздух и по бајонетом." Успонима и падовима адолесценције Друга генерација инфрацрвених ААМ репрезентативни производи су амерички АИМ-9Д Сидевиндер, француски Матра Р530, Русија, Р-60Т, итд, почетком 1960-их, оружаних снага, и даље користите Цанард аеродинамички изглед, употреба типа расхладне ПБС детектори, побољшана осетљивост детекције, обрада сигнала коло користи транзистор, тако да тежина пројектил се смањује, у великој мери побољшава поузданост и живот, коришћење инфрацрвене близине упаљача. Типичан амерички радарски навођене Спарров ваздух-ваздух ракета 3А (АИМ-7Е) пројектила, УК пожара ракете, они користе ротирајуће крило аеродинамичан изглед, континуирани талас полу-активни радарски навођених, мада такви напади коверта ракета је проширена, али и даље само у хемисфери, или глави да пресретну мали маневарских циљеве, али овај пут неке технологије су положили техничку основу за развој средње класе ваздух-ваздух ракете. 1960, дизајнери авиона и доносиоци одлука УС Аир Форце је размотрити: пиштољ ће постати борбене намештај, све се ракете, ваздух ће тежити да поједностави модел: такеофф - Сеарцх - Лоцк - ракетни - одреда. УС Аир Форце у развоју друге генерације овог размишљања борбених авиона, као што су Ф-105, Ф-Тхундерцхиеф 4Ц Фантома, у почетку није инсталирао пиштољ на овим борцима, заједно са ракетним наоружањем борбеним. Ови авиони велики, сложен, вишенаменски, пажња на надморској висини, великом брзином перформансе, Мацх 2 је основни услов ове генерације борбених авиона, мотора и аеродинамике, али у овом тренутку такође није успео да боље подржи захтеве перформанси. У овом случају, друга генерација борац генерално показује велики ђерам на захватила крила или делта крила, трупа витке за велике брзине лета. Борци имају радар и радарски навођене ракете ваздух-ваздух. -Ваздух ракете, као главних борбених оружја, борби, мада одражава општи правац развоја, али технологија је две оштрице мача, на технолошком развоју као претерано оптимистична и да ће довести до значајног губитка. Вијетнамски рат, САД борац могућ избор из мало нижег висини изнад МиГ авиона испалио ракете напред, јер на небу као позадину нереда често могу бити смањен за побољшање ефикасности вођене ракете. Али, на другу генерацију "Сидевиндер", то није добра ствар лепо време, сунце често Би Миге машина атрактивније реп отвори ракете, пилоти често наћи нестао након лансирања ракета, они или трчао право на земљу, или нема повратка далеко дан по дан. Дакле, да се баве друге генерације инфраред-вођене кратког домета ваздух-ваздух борбених ракета, авиона обично закључана избегавање је Афтербурнер правац према сунцу, а затим искључите мотор брзо из пловног пута између ракете и сунце, тако да пројектил летео инфрацрвено зрачење има више сунца. Друга генерација "Врабац" у употреби, постоје неки проблеми, процес печења је превише компликовано, сваки покренути "Спарров" пилоти до 5 кретање, одредити циљ да заврши закључавање траје око 4-5 секунди након повлачењем окидач Такође, скоро две секунде да заврши паљење ракетну и емисију; Чак и искусни пилоти, тешко је схватити прилику за покретање ракету у хировима борбу у ваздуху. Да бисте побољшали хит вероватноће, пилоти циљног лансирања најмање два пројектила, а чак понекад пилот ће бити као лансирање ракете као једнократна се покренула све ракете, овај приступ је довео до хит стопи од америчке ракете током рата у Вијетнаму невероватно. Вијетнамски рат ваздухопловство испалио пројектиле 589 врабац 3, само 55 погоди мету, вероватноћа успеха је само 10%. У међувремену, Вијетнам, Кина ваздухопловства МиГ-17, МиГ-21 Аир Цомбат углавном користи пиштољ, пројектили само као секундарни оружје, као средство масовног напада бомбардера, или као начин проширења обима пиштоља напада тежња оружја да користе. Испред кинеско-Вијетнамски ваздухопловства МиГ авиона опремљен само Унитед Статес Аир Форце ваздуха ракете покуцао пребијен, коначно је поново ангажовао пиштољ. И значај послератног развоја треће генерације борбених маневрисања на малој висини заснован на искуству рата у Вијетнаму. |
| Корисник Преглед |
|
Но цомментс иет |
