| Језик : |
|
| Енциклопедија заједница |Енциклопедија Одговори |Пошаљи питање |Речник Знање |Додај знања |
Опште Просек |
 |
|
Односи у истом мору путовања, када брод, терет и остала имовина претрпела једну заједничку опасност, на заједничком безбедност, намерно и рационално предузме посебне мере као директан резултат жртву, да плати посебну накнаду, сразмерно тако корисник је правни систем. Само они који заиста припада опште просечне губитак је процењена корист странака, па стога треба да имају општу просек оснивања одређеним условима, наиме поморски опасности морају бити заједнички, истина; мере општи просек мора бити намеран, рационални, ефикасне; општи просек губици морају бити посебан, необичан, директно изазвана укупног губитка мера.Дефиниције Општи просек општи просек Просечан заједничка манифестација жртвовања, и за опште просечне цене жртве, укључујући и напуштено теретног брода да угасе пожар проузроковао штету оштећења теретни брод, исеците оштећене материјални губитак изазван напуштена, насукани штета проузрокована намерно, машина и котлова оштећење, производи који се користе као гориво, морских материјала и материјалне штете у процесу истовара и тако даље. Општи просечни трошкови укључују спасе награду, брод насукао проливања трошкове и стога подлеже штете, и порт трошкова уточиште и плаћања да плове у Хонг Конгу и другим местима плата уточиште посаде и других трошкова, трошкове поправки, уместо трошкове, накнаде и исплате премије осигурања, губитак од заједничког интереса, као што су просек. Генерални Просечно је да брод или његов терет да избегне заједничку опасност, а посебне накнаде ванредни жртва намерно и са разлогом су или плаћени. Општи просек губитак чамцем, терета (укључујући и различитих превозника) да деле терет свих страна. Општи просек, рекао је да су мере предузете од стране опште просечне актом. Ово понашање, као што су морске воде Руцанг навео превоз робе бачена у море, и тако аутоматски насукан, како у нормалну навигацију забрањено; Али када се брод убијен док се борио за олово Руцанг мору, да се намали и брод све или део робе која се бацили у море или хитне поправке аутоматски брод насукао, и тако даље, ви сте правно. Лечење због опште просечне акт просечног губитка, трошкови опште просечне за подешавање, изјавио је генерални просек регулатор. Да се баве општом просечном извештај о трошковима, рекао је припремљен заједнички просек изјава. Елементи Просечне заједнички елементи укључују: ① једрењак у опасности или о томе да претрпи бродолом, ситуација је хитна, капитен за одржавање теретних безбедносних мера морају се предузети. ② бродолом и опасност морају бити реални и не спекулативна. ③ просечна акт мора бити вештачки, намерно. ④ губици и трошкови морају бити посебна. Као што су јак ветар Једрилица врху, оштећења машина због преоптерећења, не припада општег просека, а ако брод насукао ван светлости остављајући машину преоптерећен оштећен, испод општег просека. Просечан акт ⑤ узима мора бити разуман. ⑥ за заједнички уместо власника теретног брода или посебном безбедности. ⑦ под општом просечном губитку као директан резултат последица. На пример, морске воде, ватре, где постоје трагови и друге робе опет поплављено на мору није тако лоше у општем просеку, губитак оригиналне нетакнуте морске поплава је лоше роба треба да буду укључени у општи просек. ⑧ просек акт о принципу команде од стране капетана, али у неочекиваним ситуацијама, као што је капетан био озбиљно болестан, заробљен, или чак непријатељ капетан режији другима, сусрет ових седам услова су такође сматрају општи просек. Снабдевање Општи просек жртва по броду, терета и терета трипартитног инкасирани сразмерни део. Одредити износ брода биће 1, у складу са поправке заправо плаћене мање разуман ново за старе одбитака обрачунате; 2, брод није поправљен, разумне калкулације амортизације изазване жртву, али не преко процењени трошак поправке; 3, брод је стварни потпуни губитак вредности брода или поправке након што трошкови поправке премашују, износ жртву брода у добром стању, у складу са процењеном вредношћу, минус општег просека не припада процењених трошкова поправке и брода је оштећен прорачуни биланса вредност. Одредите количину робе Сацрифице 1, губитак робе, у складу са вредношћу робе у време испоруке плус осигурање, транспорт, мање због жртвовања без плаћања обрачун теретни; 2, карго штета, обим штете још увек није постигнут договор пре продаје, вредност робе у складу са временом испоруке плус осигурање, транспорт, док се разлика између нето прихода од продаје робе се обрачунава. Одредите количину жртвовање отпрему Теретни према висини губитка изазваног жртву робе, шпедиција минус треба обратити на ово не морате да платите, али због рачун оперативних трошкова. Генерални Просечно распоређују се сразмерно странака од стране корисника разумном. Прво, брод због доприноса у општег просека, према вредности брода нетакнуте када престанак путовања, умањена за износ губитка не припада општег просека се рачуна, или обрачуната у складу са престанка путовања брода плус износ од стварне вредности општег просечног губитка, или у складу са престанак путовања брода плус износ од стварне вредности жртвовање рачунарства; Друго, роба се расподељују у складу са вредношћу робе у време испоруке плус осигурања, мање не припада општем просјечном износу губитка и обрачун теретни превозник ризика; робе је урачунат у Хонг Конгу ради доласка, према нето продаје може износити плус износ од жртвовања рачунарства (путнички пртљага, личне ствари се не обрачунава у општој просек); Треће, теретни се расподељују у складу са ризиком од превозника и има право да се опорави терета по престанку путовања, мање испоруке и у циљу добијања општег просека након несреће, као завршетка путовања плус оперативне трошкове плаћене Износ жртвовања о обрачуну. |
| Корисник Преглед |
|
Но цомментс иет |
