| Језик : |
|
| Енциклопедија заједница |Енциклопедија Одговори |Пошаљи питање |Речник Знање |Додај знања |
Осигурање од одговорности треће стране |
  |
|
Односи се на осигуравача економске обавезе или дозволи возач јавља у току користећи осигураника незгоде возила, што доводи у трећем лицу да пати личне повреде или штету директно, који сноси осигураника, за осигурање да плати накнаду. Такође, ако осигуравајућа компанија по писмену сагласност осигураника је дошло арбитражне или судске трошкове, осигуравајућа друштва ван граница одговорности за накнаду, али не више од 30% од максималних ограничења одговорности. Огромна већина локалне самоуправе, као осигурање од одговорности странка обавезног осигурања покрића трећег, не купују ово осигурање, возило неће бити на картици не може бити годишња.Основни концепт Осигурање од одговорности треће стране [1]: осигурано возило због несреће доводи у директан губитак претрпео повреде или имовину трећег лица, осигуравач накнаду у складу са одредбама уговора о осигурању. Осигурање од одговорности треће стране обавезно осигурање. У неким осигурања који, у складу са одређеном штете Осигурање губитак треће лице проузроковало возило изузимања као посластица. Чак и ако ове жртве су трећа лица, чак и ако се оштети незгоде, чак и ако осигураник треба да буде одговоран за грађанске одговорности, осигурање не преузима одговорност за овај део осигурања. На пример, осигурање од одговорности трећег лица за приватне аутомобиле, лични уговора возилу, ако је лично или имовинско штета изазвана чланови породице осигураника, односно да ли је тело унутар осигураног возила који је губици личне имовине, итд, нису у осигурању оквиру компензације. У прошлости већина локалне самоуправе као обавезног осигурања од одговорности трећег осигурања странка, не купују ово осигурање, возило неће бити на картици не може бити годишња. Након саобраћај моторних возила обавезно осигурање (у даљем тексту плаћају високе осигурање) увео, осигурање од одговорности трећег лица је постао не-обавезно осигурање. Зато саобраћај обавезно осигурање од оштећења имовине трећих лица и медицинске трошкове доњи део накнаде може се сматрати као осигурање од одговорности трећег лица да плати високу додатак осигурања. [2] Осигурање од одговорности Осигураник дозвољено квалификованог пилота: Постоје два значења, једно да дозволи осигураник возач, значи лице које има возачку дозволу осигураног лица самог, његовог брачног друга и најближе родбине или запослених осигураника , или употреба возача осигураног возила током извођења радова делегираног осигураника, односно осигураног лица и возач возила са употребом осигурања лизинг односа. Друго, квалификовани, односи се на овим возачима мора имати важећу возачку дозволу и возило и потребна да вози квази-вожње класе утакмица возачку дозволу. Само "дозволи" и "квалификовани" два услова заједно са возачем возила у време настанка осигураног догађаја, користећи губитак за осигурање, особље осигурања надокнадити. Приватно осигурано возило се одвезли, са или без власника, осигурање возила је одговоран за сагласност надлежних потчињеним јединицама, возач возио тајно обећао народ се не сматрају "осигураник возач дозвољено" да се вози, такву ситуацију несрећа деси, осигуравач није цомпенсабле. Друго, коришћење осигурања током возила: возила осигурање као средство да се користити током процеса, укључујући путовања и паркинг. На пример, након што су осигуравајућа фиксни точкови виси кран истовара операције може да се зове "процес помоћу осигурано возило." Треће, трећа странка: уговор о осигурању, осигуравач је прва странка, такође познат као првом лицу; осигураника или Вируленција је друга странка, такође познат као другог лица; додатак осигуравача и осигураника жртва ван, јер несрећа осигурање возила претрпео повреде или имовинску штету трећем лицу, такође познат као трећим лицима. Четврто, телесне повреде: људски телесне повреде или престанка људског живота. Пето, директна штета: незгоде Осигурање возила, штета директно проузрокована стварном месту несреће другима постојеће имовине. Шесто, износ накнаде који ће бити плаћени од стране осигураника: саобраћајних незгода, у складу са одредбама релевантних закона и прописа, износ накнаде од стране осигураног лица или квалификованог возача дозвољен сноси одговорност за несрећу, као што би требало да буде плаћен. У Кини, несрећа се обично обрађују одељења за управљање јавне безбедности саобраћаја. Али за незгоде возила догодила у не-путне локације, одељења за управљање саобраћајем јавне безбедности генерално неприхватљивим. У овом тренутку опасности могу питати одељења локалне управе за комуналне саобраћајне незгоде, у складу са одредбама пута, постоје озбиљне разлике између одељења за управљање јавне безбедности саобраћаја или локалне самоуправе одељења дозом опасности мишљења о предметима пред судовима могу да реше. Седам осигуравача за накнаду у складу са одредбама уговора о осигурању: 1. Одредбе уговора о осигурању: односи се на релевантне одредбе основних услова осигурања, додатних одредби ризика, посебним споразумом и изјава осигурања и других докумената осигурања садржаних у њима. 2.. Осигуравач није потпуна и безусловна преданост, "осигурани износ накнаде плаћа се у складу са законом", а не би требало искључити накнаду за део времена наведеног у уговору о осигурању потраживања. [3] Студија случаја Пример 1: Мишко Чанг и Иицханг аутомобил сударио у покрету. Мишко Чанг губитак возило од 5.000 јуана, 10.000 јуана губитак робе на броду, Иицханг губитак возило од 4.000 јуана, 5.000 јуана губитак робе на броду. Мишко Чанг је одлучио да се јавне безбједности саобраћаја за управљање робним возила сносе главну одговорност сносити економске губитке од 70% за 16.800 јуана; Иицханг аутомобили негативна секундарна одговорност сносити економске губитке од 30% за 7200 јуана. Израчунајте компензација треба дати за обе стране. Решење: Мишко Чанг треба имати економску губитак = (Мишко Чанг Иицханг штета аутомобил штета аутомобил Иицханг Мишко Чанг оштећења терета на броду возило терет штета) × 70% = (5000 4000 5000 10000) × 70% = 16,800 јуана Иицханг треба имати економску губитак = (Мишко Чанг Иицханг штета аутомобил штета аутомобил Иицханг Мишко Чанг оштећења терета на броду возило терет штета) × 30% = (5000 4000 5000 10000) × 30% = 7200 元 А, Иицханг аутомобили су осигурани возила осигурање штете (као што је одређено од стране новог аутомобила да купи количину осигурања) и осигурање од одговорности трећег лица, као осигурање трећа странка одговорност није одговоран за губитак терета на броду, тако да обрачун потраживања осигуравача и безбедност саобраћаја јавни робне управљање потраживања није исти прорачун, који тврди се израчунава на следећи начин: Мишко Мишко Чанг Чанг сопствене штете аутомобил штета аутомобил = 5000 јуана × 70% = 3500 元 Мишко Чанг треба изгубити Иицханг = (Иицханг Иицханг штета аутомобил 4000 јуана ауто карго штета 5000 јуана) × 70% = 6300 元 Мишко Цханг осигуравачи одговорни за штету аутомобила и потраживања трећег лица одговорношћу = (Мишко Чанг сопствене оштете аутомобил треба да плати 3500 јуана Мишко Чанг Иицханг 6300 јуана) × (1 - франшиза 15%) = 8330 јуана Иицханг Иицханг сопствени аутомобил штета штета аутомобил = 4000 јуана × 30% = 1200 元 Иицханг треба изгубити Јиа Цханг = (Мишко Мишко Чанг Чанг штета аутомобил 5000 јуана ауто карго штета 10.000 јуана) × 30% = 4500 元 Иицханг аутомобил осигуравач одговоран за губитак и штета аутоодговорности = (Иицханг сопствене штете аутомобил треба да плати 1200 јуана Иицханг Мишко Чанг 4500 јуана) × (1 - 5% франшиза) = 5145 јуана Као резултат тога, случај треба имати Мишко Ченг економске губитке 16.800 јуана, 8.330 јуана добити накнаду осигуравача; Иицханг треба да сноси економске губитке 7,200 јуана, 5.145 јуана добити накнаду осигуравача. Разлика је у томе што уговор о осигурању неће изгубити део. 2 претходне писмене сагласности осигуравача, осигураника проузрокована штета трећем лицу је доведен за арбитражу или парницу, арбитража или поступци трошкове сноси осигуравача и других трошкова, осигуравач је одговоран за накнаду штете. Износ накнаде обрачунава се одвојено ван граница одговорности утврђених у полиси осигурања, не прелази 30% од максималних ограничења одговорности. Искључења 1) осигурано возило изазвана следећи личне повреде или оштећења имовине, без обзира да ли или не бити одговоран за штету проузроковану од стране осигураника у закону, осигуравајућа друштва не одговарају за: [4] |
| Корисник Преглед |
|
Но цомментс иет |
