| Језик : |
|
| Енциклопедија заједница |Енциклопедија Одговори |Пошаљи питање |Речник Знање |Додај знања |
Медја |
  |
|
Смештен на оба краја моста Каросерија подржани мостова и насипа приближавања зградама. Поред своје функције преноса оптерећења на темељима моста надградње ван. Тајван има да издржи притисак након попуњавања, стабилан мост трупа пута, тако да улога моста и моста линија споја повезан поуздано и глатко. Носачи су углавном обичан бетонске или зидане конструкције, лака носачи армирано бетонска конструкција је усвојена.Увод носачи 】 【Потпорне упоришне средства се налази на оба краја моста и повезан са насип подржава моста надградњу и да издржи притисак пуњења бочне структуре. Поред своје функције преноса оптерећења на темељима моста надградње ван. Тајван има да издржи притисак након попуњавања, стабилан мост трупа пута, тако да улога моста и моста линија споја повезан поуздано и глатко. Носачи су углавном обичан бетонске или зидане конструкције, лака носачи армирано бетонска конструкција је усвојена. Далеко крај, на обали или моста отвора између моста и насипа подржава структуру спој. Он игра споредну надградњу и пут који повезује две стране, али и да блокира пуњење иза носача улогу. Мост станица има многе облике, углавном подељених у гравитационом додира, упоришта лагани оквир додира, модуларне стубова моста, стубова моста, итд напетости. [1] Абутмент распоред Заједнички висина упоришта не прелази 10 метара, 20 метара висине у мањини. Генерално одредити висину носача на висину моста насипа пуњење. Под дужином моста отварања моста да задовољи транспортне потребе одводњавања или премосте премису да изградња моста додира, високи насипи, мост приступ може да се користи да замени висок насип, продужава дужину моста, у зависности од моста налази близу топографије, геологије, земљани радови алокација, рационално коришћење земљишта и уређење услова и других аспеката. Такахаши поставља када се користи висок насип, треба пажљиво размотрити технички безбедан, поуздан, и дугорочни губитак више окупиране земље, не само тежња моста инжењеринга и компримовани да сачувате дужину моста. На пример, планине преко долине моста не би требало да буде изграђен на стрмој падини додира; град мост од земље није лако, еиесорес, али такође имају тенденцију да се избегне коришћење високог насипа и мост приступа. Стубова моста подлежу хоризонталне потиском лука стопала, виших темељних услова, користећи лук у облику слова В мост преко долине, долину стена пореданих у упоришта падини која води ка издржи потисак лук, често је боље мост распоред стил. Земљиште око притиска базе и масе носача насипа иза темељ је дужан да повећа стрес и деформације, што може довести до напред и назад стубова моста на меким темељима изграђена на носаче, посебно треба да обрате посебну пажњу . Абутмент близини насипа, воде и земљишта треба да буде изотоничне пуњење шљунак и површинске дренаже треба ојачати како би се спречило кишнице инфилтрацијом трупа пута; слеп јарак или поставити чим одводњавање продора воде. У хладним регионима, како би се спречило оштећење пуњење, пуњење и квалитет градње треба поставити строге захтеве. Ове мере се осигура стабилност насипа, притисак смањујући станица Хоуту пресудна. [2] Абутмент Тип Са крила зидова У осам обликованим крило зидовима су чешћи. То је улога крила зидова: блок упоришта насип попунити на обе стране да се обезбеди стабилност моста насипа и водити проток воде глатко у отвор моста. Што се тиче крила зидова без захтева одвраћања, и Тајвану такође могу бити у равни са телом облику крила зидних носаче. То је једноставно у изградњи, грађевински актиномицета згодније. Да бисте смањили упоришта инжењеринг, а ефикасно се одупре притиску после бензинске станице, носачи могу да се користе у ембеддед платформе трупа пута анкера, направљен вијак додира или поставите сидро сидро плоча натерало Итабасхи станица , такође користе попуните тегове, направљене од обрнутог Т облику моста додира; стубова моста може да се користи за подршку мост преко темеља испод структуре и подржавају једни друге, и тако направио подржава додира. Ови носачи су лаган карактеристике, колективно називају лаким носаче. Ако се правилно користи, може да прими технички или економски боље резултате. Без крила зида Поставите на обе стране бензинској пумпи моста купе, који ће донети неопходну заштиту нагиба (као што су зидање), његовој улози и карактеру истог крила зида. Путовање возом нумера железничког моста фиксну позицију, потребно је да се смањи ширину саме станице, поставља тело је често већа, бочне зидове отказати, замењујући попуните конус, технологија, економија је боље, тако да користите више. Без структурних образаца носачи крила зидова, обично се користи у облику слова У, у облику слова Т, уграђени тип, ухо-зид разноврсност. ① У-облика Абутмент. Јединице на обе стране тела од предњег зида и бочног зида подржава горњу структуру (управно на предњем зиду) која се састоји од У-облика насипа истезања, поставили шишарке попуните спољну преграду. Због своје једноставне структуре, снажног интегритета, једноставне конструкције, она је у градовима, путева и мостова користе више. Тек се користи на железничком мосту преко малог моста упоришта низак; јер сама Тајван је узак, када високи носачи са обе стране унутрашњег зидом падини у случају ниже плате и постати ентитет, број ће се драматично повећати и зидање неекономично. ② у облику слова Т мост упоришта. Најчешће се користи за железничког моста, моста и градског моста, затим као резултат уског стубова моста без. Сама Таиван од задњег зида предњег зида и под правим углом на састав у облику слова Т. Горњи део предњег зида носеће конструкције; паралелне линије леђа зид, врху зида налазе баластних танкова, који подржавају горњи део зграде и линију преко моста насип између; две различите сврхе, али чине целину, са разумном структуре, великом прилагодљивошћу, зидање је био нижи од предности у покрајини. ③ сахрањен упоришта. Тајван, јер тело је сахрањено у конусним испуне имену за мост насипа већа, веће спан мостови, кратко тело са Тајвана, поседује зидани износ покрајину. У табели врх стране са зидова и два облика уха без уха зид. Ухо са армирано бетонских зидова морају бити уграђени у. Да бисте смањили тло иза стола и ефикасно одупру јединице притиска обично направљене назад у облику тела, такође познат као бацкбендс сахрањених носаче. Хигхваи мостови су још на гомили сахрањени потпорних зидова, зидови уради ушну капу на Тајвану, али и светло стубова моста. Попуните мембрану највише уграђен носач упоришта пројектовање предњи, насртање на мосту преко површине воде, рањиве на штету воде опрани. Користи се за ембеддед упоришне мостови и мост вода полако осуши мост. На моста и поставља високе микс, треба да изабере дужи век, да би се избегло попуњавање предњу ивицу мембране генерисаног суседну пристаниште страни нагиба притисак тла. ④ ухо зид носачи. Уво од два зида и предњег зида састављених од само неколико јединица кичмени тело сахрањених у падини испод такође морати да смање карактеристике зидарства, али ухо зидови армирано-бетонских конструкција сложенији, изградња је теже сада добар као прва три у Кини да користи заједнички. [3] Концептуални разлика Подршка за структуру носача моста и пристаништа. Стубова моста су подржани на оба краја мостовске конструкције је повезан са тачке путева и мостова. Средњи структура подршка пристана је мулти-спан стубова моста и пристаништа су направљени Тајван (пристаниште) капа, Тајван (пристаниште) и основне телесне композиције. Мост пристаниште Мулти-распона стубова моста се генерално односи на средњи носеће конструкције. Производи се поред горње структуре да издржи вертикалну силу, хоризонталну силу и моменат, али и да издржи ветар, притисак воде, и утицај силе сеизмичку силу, притисак леда, чамце и може доћи до одступања. Поставите на оба краја носача моста, поред подршке структуру моста, што заузврат је интерфејс између две стране ожичење насипа структуре; неопходне да би могли да задрже Реветмент, али такође носе додатну накнадно попуњавање земљишта и пумпу на оптерећење возила генерисаног бочни притисак. Дакле, не само мост сама пристаниште треба да има довољно снаге, крутост и стабилност, али и темељ носивост, насеље, фондација и инфраструктура, као што су отпорност трења између појединих услова су такође предложио, да се избегне Наведена оптерећења проузрокује штету на укупном нивоу конструкције моста, вертикални расељавања и угаоне расељавања. Медја Прво, гравитација упоришта 1, Тип Гравитација Абутмент: У зависности од носача моста гравитација, носача висине и услова на терену, постоје многи облици. Уобичајени типови су у облику слова У, носачи сахрањен упоришта, тип карактера, а реч упоришта и тако даље. Гравитација железнички мост упоришта у постоји у облику слова Т носача, попречних носача моста и других типова. 2, у облику слова упоришта: у облику слова У упоришта од саме станице (предњи зид) поставља капа, база и стране крила зида састављеног од у облику слова У у авиону. У облика упоришта једноставна структура, велика база на крају носи површине, мање стреса, али зидање гломазан, лако попунити воде потпорних зидова унутар леда уздисањем, па упоришне структура пукотине. Друго, уграђени носач Носачи сахрањени испред бине унутар клизања падини, без посебном крилу зида, зида и пута само од уха поставља капе на обе стране да поменем конвергенције. Слика 15-2а је сахрањен усправно додира; 15-2б после га опушта уназад, тако да поставља тело центар гравитације да се успостави равнотежа станицу након попуњавања обарање тренутак, али склоност треба да буде прикладно. Ембеддед носач, зидање као ентитет, Тајван капе и ухо армирано бетонских зидова, клизање нагиб када фаза је уништена без одговарајуће заштите може сматрати активном земљом притисак клизање нагиб накнадно попуњавање. Дакле, број сахрањених зидарске обалних зидова у односу на покрајину, али због отварања моста слајдова падини истезање, сабијање реку, мост је понекад потребно да се повећа дужину. То се односи на мосту на плићаку, клизање косина ерозију по мањим, мање пуњење висине користи у средњем распону од 10 мил више распона моста. Када геологија је боље, јединице могу бити шупаљ орган заобљен да спасе зидарство, смањити тежину. Треће, светло носачи А Танкостијене лагане Танкостијене лагане стубова моста заједничке јединице имају тип конзолни, као што је приказано на слици мете, подупире зид и кутију налик. Генерално, већи број и количина челика подупирућих конкретне потпорних зидова, виши износ подршке шаблон зида кутије. Предности танкозидних и танкозидних носача Пиер као изабрани на тој висини упоришта, снаге и темељног тла и других фактора. 2, подршка зрак светлости преко моста или мање један век мост преко мале, под услови дозволе, бити између светлости станице и стубова моста или стубова између постављање 3 до 5 греда подршке. Подршка греде налази испод корита бичевање линија или поплочаним линијама. Греде и носачи сет сидро клинови, горњи подршка зрака структуру заједнички подршку и надоградње еартх притисак иза постоља. У овом случају се греде подршку и стубова моста и надградња формирана четири шаркама оквир да се форсира. Светло може бити карактер типа носачи и крилни зидови потпорних реч стил, као што су дозволе терена, ухо може бити направљен у зид, формирајући сахрањени светло потпорних зидова и подесите нагиб слип. Четврто, оквир упоришта Обично двапут колона стубова моста, када је мост шире, поставља капу да смањи распон, може бити више колона, или директно изнад грађевинских јединица гомила капом. Фраме носачи су израђени од сахрањена, позорница је постављена слип падину. Да задовољи упоришта везу са насипа, у горњем делу зида јединица ухо капа, постављање капу на обе стране предње маске у Тајвану, када је потребно. Пето, комбинација носаче (1) сидро плоча носачи: Прилог плоча носачи имају одвојене и комбиноване два облика. Одвојени скупови тела и јесте сидро плоча, задржавање структуре одвојене скупове сама дошла углавном изложени надградње вертикалне и хоризонталне силе, сидро плоча објекте да издржи притисак земља. Комбинује стил сидро плоча структуру тела у комбинацији са Тајвана, и Тајвана, који је такође радио на колону и потпорног тањир. (2) преко греде, комбинација рам носачи: Мост станица у вези са потпорног зида, заједно са зраком превише упоришта комбинованом упоришта греда, па је сила исте носачи и стубови. |
| Корисник Преглед |
|
Но цомментс иет |
