Језик :
SWEWE Члан :Пријава |Регистрација
Претражи
Енциклопедија заједница |Енциклопедија Одговори |Пошаљи питање |Речник Знање |Додај знања
Претходна 1 Следећи Изаберите Странице

Бродски дизел мотор

Дизел

Висока термичка ефикасност дизел мотора, економија је добра, лако покренути, велика прилагодљивост свим врстама пловних објеката, дошао убрзо након што је брод је коришћен као погон. За 1950, изградња нових судова, дизел скоро потпуно заменио парне машине. Морски дизел мотор је био главни покретач цивилних бродова, малих бродова и подморница конвенционалних (види морске електране). Марине дизел мотори у њиховој улози у броду може се поделити на главне и помоћних средстава. Хост за погон брода, помоћни возио генератор, компресор ваздуха или пумпу.Морски дизел мотор је генерално подељена на високим, средњим и ниским брзинама дизел мотора, кључни показатељи учинка су наведени у табели 3. класа дизел мотором.

Бродски дизел мотор

Увођење и коришћење

Марине домаћини већину времена раде под пуним оптерећењем, понекад се ради под различитим условима оптерећења. Бродови плове често пун рупа, па Бродски дизел мотори би требало да буде у стању да смањи испод 15 ° ~ 25 ° 15 ° и нагињање ~ 35 ° поузданог рада. Већина бродови користе турбо дизел мотор (види мотора компресор), мале снаге не-турбо дизел мотор само на бродовима. Већина мале брзине двотактне дизел мотор, средње брзине четворотактни дизел већина машина, а дизел мотори велике брзине су обоје. Скупљање отпадака у облику двотактне бродских дизел мотора са рефлукс свееп гас, гас порт - ДЦ чишћења гасног вентила и супротне типа клипни усисног ваздуха скупљање отпадака. Снага, дизел мотори су ниске брзине широко користе мазут као гориво, дизел мотори велике брзине и даље су многи светло дизел уље.

Најнижа брзина дизел мотор

Директан погон, пропелер за погон високе ефикасности, потребна мања брзина. , Велике брзине дизел мотор покреће пропелер мењачу, мењачке кутије обично обрнута аутомобил је такође опремљен са пропелером преокрета механизам за постизање, али су дизел мотори ниске брзине и неке средње брзине дизел мотора може да се сама себе обрнут. , Дизел генератор велике брзине је прошло - мотор - пропелер и електрично диск. Упитан да већег више машина моћи и може да се користи када ауто, можете радити само са домаћином једрења на ниским брзинама, чиме се побољшава ради економије и поузданост. Када инсталирате два домаћина са брода, према локацији инсталације и пропелера се окрећу, подељених на леву и десну машина машина (види слику).

Главни трендови у бродских дизел мотора су: побољшана технологија турбо пуњач (секундарна бустер, бустер и супер Афтербурнер бустер, итд) да се побољша јединствену моћ; побољша процес сагоревања, подстакнут са неквалитетног горива и коришћење отпадне топлоте за побољшање привреда; побољшати поузданост и продужи радни век; користећи грешке предвиђања и праћења, у циљу постизања дизел аутоматско даљински.

Класа Класификација

Опште маринаца Дизел призната класификација друштво да иду кроз пре него што они могу дозволити коришћење великих светских класификационих друштава су:

Амерички Биро за испоруке америчког Бироа бродова. Скраћени као А.Б.С.

Буреау Веритас Буреау Веритас. Скраћени као Б.В.

Дет Норске Веритас ДНВ. Скраћени као Д.Н.В.

Германисцхер Ллоид Германисцхер Ллоид. Скраћени као Г.Л.

Лојд регистра бродова Ллоид Регистра. Велика Британија Регистрација. Ллоидс Ассоциатион скраћенице: ЛР.

Ниппон Ниппон каији Киокаи Каији Киокаи. Скраћени као Н.К.К.

Регистар Италиано Навале Италиано Навале. Скраћени као Р.И.Н.А.

Корејски регистра бродова Корејски регистра бродова. Скраћени као: КР.

Кина Класификација друштво Кина Класификација друштво. Скраћени као Ц.Ц.С.

Грчка Хеллениц регистра бродова Класификација друштва. Скраћени као: ХРС.

Индија регистра бродова индијске регистра бродова, скраћено: ИРС.

Пољски регистра бродова пољског регистра бродова, скраћено: ССС.

Међународна асоцијација за класификацију друштава (ИАЦС) Међународна асоцијација класификације друштава.

Развој индустрије

Статус развој индустрије

Развој Кине морских дизел моторима од 1994, је озбиљно заостаје. Према господина јапанске Ред Роцк 昭滋 статистику, 2664, 16.926.000 бруто тонажа бродова од 20 година 1982-2001 између кинеском бродоградилишту, укупно 3691 јединица опремљена дизел моторима, 8,536 милиона киловата, од којих домаће домаћини 1851 јединица, 5.681 милиона киловата, увозних Хост 1503 јединица, 2.595 милиона киловата, земљи производње непознатог домаћина 337 јединица, 260.000 киловата, по броју јединица, домаћи домаћин учествује са 50% увоза домаћин односило 41%, у складу са мерач снаге, домаћи домаћин чини 67% увоза домаћина чинили 30 %.

Статистички подаци изведени из или од господина јапанске Ред Роцк 昭滋 статистике, али и са друге стране одражава суморну реалност у последњих 20 година, Кина је забринута бродоградњу (посебно морски дизел) развој локалних експерата и академика премало .

Наш однос према развоју националне морских дизел велике политичке и економске стратегије безбедности, од 2003, централне лидери придају велики значај и у потпуности потврдио позитивну улогу бродоградњи у националној економији, посебно у оквиру 2004 макро-контроле брода у позадини Индустрија брже и веће развојне ватрени очекивања. У том контексту, сматрамо да наша индустрија морских дизел мотор већ има темељ и повољне услове скокова и границе, наредних петнаест година, морски производњу дизел мотор индустрије, Кина ће највероватније заузима прво место у свету. Можда зато што бродоградњу свет наставља да бум, Кине бродоградњу доминирао свет не може бити потребно толико времена.

Домаћи технологија иновација због присуства морске дизел мотора је велики јаз са страним напредном нивоу, да се развије Кине бродоградњи за постизање циљева највећег светског бродоградња земљи, морски дизел Кине мотор мора придржавати "иновација увод - дигестију - апсорпција" Пут, убрзати развој морског опреме моћи.


Претходна 1 Следећи Изаберите Странице
Корисник Преглед
Но цомментс иет
Ја желим да коментаришем [Посетилац (54.226.*.*) | Пријава ]

Језик :
| Проверите код :


Претражи

版权申明 | 隐私权政策 | Ауторско право @2018 Свет енциклопедијско знање