| Језик : |
|
| Енциклопедија заједница |Енциклопедија Одговори |Пошаљи питање |Речник Знање |Додај знања |
Бентлеи Цонтинентал |
  |
|
Бентлеи Моторс са својим јединственим перформансама да успостави своје брендове, ова традиција је настављена до данас. Она дубоко продире у дизајну аутомобила који заната, дивно место Бентли је још мало висок обртни момент и брзина луксуз, луксуз, релаксација, удобно осећају. Поред тога, као Бентлеи и Роллс-Роице, са технологијом и савршеном квалитета сервисера и запетљан, битна разлика је у томе што представља одличну Бентли трке традицију.Кратак увод Нови Бентлеи Цонтинентал прође беспрекорно купе аристократског рода: племенитом и префињеним, избор материјала и савршена; изузетне израде и елегантан, сваки детаљ одише чистом Бентлеи неизрециву мушкост - Бентлеи ДНК : То је британски традиција, класичан дизајн, и суптилна поверење легендарни господин понашање. Бентлеи Цонтинентал открива препознатљив дизајн стил: надмен фронт, позлаћен мреже решетка и четири округле фарове, велике точкове и моћну точкова лук, који су симбол виталности и страсти. Важно је напоменути да је Европски инструмент табла са уметнутим диска шик мало звоно. Ово је познат у свету по прецизном лета Бреитлинг сат дизајниран специјално за Бентлеи Цонтинентал. БИХ Новембар 21, 2011, Бентлеи је најавио у Гуангџоу Ауто Схов, Бентлеи Цонтинентал Суперспорт ИСР формалних модела на домаћем тржишту, по цени од 5,68 милиона јуана, ауто је ограничен само на глобалној понуди 100 јединица. Ово је Бентлеи Цонтинентал Суперспорт ИУГ деби у земљи. У априлу 2011, кабриолет верзија Бентлеи Цонтинентал Суперспортс створио 330.7км / х на леденом ходања највишем, и то кабриолет Бентли лансирао Лимитед Едитион модела СуперСпорт ИСР је у знак сећања на подвиг. На основу ограничено издање Цонтинентал Суперспорт Суперспорт ИСР кабриолет верзију за изградњу, постоје црни Моруна, кварц и Арктика бела сива три боје за потрошаче да изаберу ауто са неком црвеном бојом 20 инча 10 алуминијумске фелне наглашава посебан статус ограничених модела издање . Снага, ауто је опремљен са двоструким турбо В12 мотором, максималне снаге 640 коњских снага и максимални обртни моменат од 800Н · м. Пренос утакмица делимична Куицксхифт 6-степеним аутоматским мењачем. Речено је да је стотину километара ауто да убрза до 4 секунде, максималну брзину од 300 км / х. Бентлеи Цонтинентал Суперспорт ИУГ Лимитед Едитион поред изгледу тела изван велики визуелни утицај, статус ограничено издање-има извесну привлачност. Ауто је дошао на земљу не само деби епизоду, Бентли је видео на кинеском тржишту, као и "без дна" куповну моћ. Динамички перформансе Идите у образложењу, Цонтинентал заправо има низ техничких иновација и открића, примена најсавременије технологије данашње аутомобилске индустрије. Е-схапед уређење 6-литарски твин-турбо мотор 12-цилиндрични, је најкраћи на свету ауто мотор 12-цилиндрични. Цонтинентал ГТ је заиста краљ брзине четири аутомобила на свету: брзина од 192 км / сат (300 км / х), убрзање од 4,7 секунди до да убрза до 0-60 км / сат (0 до убрза на 4,8 секунди - 100 км / ч). У међувремену, Цонтинентал је највећи светски ниске брзине високи обртни момент и коњских снага производња модела, максимална снага мотора 560 КС (до 552бхп), максимални обртни момент од 479 1б фт (650нм) @ 1600рпм. У добијање максималног коњских снага и максимални обртни моменат, док је мотор још увек у стању да одржи ниску брзину, како би се обезбедило да возила у било које државе може дати пуну играти на његове перформансе. Као први од четири точка Бентлеи Цонтинентал ГТ има шестостепени аутоматски / мануелни мењач: четири точка и програм електронске стабилности не само да задовољи савршен учинак снаге и комфора, и могу боље осигура безбедност возила и поузданост. Практични учинак Ручно рађен Нови Бентлеи Цонтинентал је породица јединствена бутика, елаборат ручно коже: просечну употребу возила више од 400 високо квалитетног кожне, око 15 грла стоке, само око четири квадратна метра по крави од коже, након обрада процеси вишеканални, глатка, мека и непромочива одећа, диван кожа-замотан волан, ручно прошивени двоструко, онај ко га има може осетити велику страст и ентузијазам. Стварно добро дрво украсне Панел: сваки комад дрвета може се пратити уназад до дрвећа је дошао, одлучите да увезете ораха Берл са обрасцем линија или јединствене птице очију јавора-заснованом - то су далеко више од дрвећа Бентлеи аутомобили по обзира на боју и трим линије су потпуно исте, пачворк интерфејс је готово никакав траг шавовима, а онда после техничара користе најпримитивније методе восак полисх осам пута, тако да површина сјај као; сопствене вредности огледало, беспрекоран. Светлост може Кам слика: Све Бентли је 15 пута третман боја тело, светлост може Кам, строги квалитет оценили највишим у производњи аутомобила светске. Бентли луксузни аутомобил ентеријер, је потпуна занатлије занат направљен од свог живота. Дакле, исто са сваким другим породичним моделима Бентлеи Цонтинентал за сто одсто ручно, траје 5-6 месеци за производњу комплетан. Цонтинентал Бентлеи трајала века и персонализоване дизајн прилагођен бренд душу, кроз производњу потпуно ручно и персонализованим луксузних брендова који су продирали у производном процесу концепт аутомобила, апсолутна гаранција јединственим потребама. Као Бентлеи Флиинг "Б" крила поглављу четири боје симболизују храброст, чиста крв, страст и фантастичан истакнути као истакнути и часну позицију само богати људи могу да имају и контролу Бентли има надменог аристократски темперамента. Тест вожња искуство Када истрага Бентлеи Цонтинентал ГТ власници желе да виде шта се мења када одговор није тешко да мислим о већини треба како желите, "Не мењај ГТ, она има могућност да пружи већу казну.": Тхе 2008 је Бентлеи Цонтинентал ГТСпеед - више снаге, боље изгледа, боље руковање - тачно оно што желите од невероватних успеха ЦонтиненталГТ добијеног. Мерцедес-Бенз АМГ брзина-базиран бизнисмен је сличан обављање Бентлеи инжењери су открили кључ за Цонтинентал ГТ ће убрзати до 602 коњских снага и 203 км / сат. 2008 Бентлеи Цонтинентал ГТ је бољи ауто у сваком погледу, да привуче оне од нас ентузијаста. Она пружа више фактора на добар начин. ● Брзо Ми брзо преко пустиње налик терену Шпаније у др Кадиз, главни инжењер Бентлеи УлрицхЕицххорн су веома задовољни да ГТСпеед прелаза дуж брду изнад оних суво, а затим избио у краћи равно до 100 км / сат. Ми цаскамо о римским водовода проблемима, онда слушај Еицххорн рекао, "Ја волим да видим када користите кочнице а кутака, ЦонтиненталГТ такође прилагодити ову врсту технологије, али не морате да се окрене било који ауто буде савијена. Ми се трудимо да побољшамо у контроли аспектима овог новог аутомобила. " Ми чак може осетити Еицххорн у разговору, смејући се, "био сам веома импресиониран да смо били у стању да носе на пријатном разговору, а ми смо далеко од куће, врло брзо напред на овом путу, али возач није узео брзину свих васих пажња, и даље можете да уживате у вожњи процес, који је Бентли. " ● више снаге Неки људи мисле да је твин-турбо В12 на Цонтинентал ГТ је већ има довољно снага 552 коњских снага и 479 лбс / фт обртног момента. Али ГТСпеед надоградити турбо В12 мотор је снажнији, обезбеђујући 602 коњских снага и 553 кг / обртног момента. Бентли је рекао 60 миља / час може да се постигне у 4,3 секунди, брже него икада раније. И Бентлеи каже 198 миља ГТСпеед брзине 202 миља / сат ће бити традиционална ГТ / х засенак. Перформансе мотора В12 да побољша снагу од 9% и 15% обртног момента, што је последица више регулације да промовише производњу својих низак инерција близаначких турбина. Скоро сви делови мотора се поново конвертују да смањи своју величину, садржи клип, клипњача, чак и када је ланац позитиван. Једном и рекалибрисани Систем управљања мотором је повезан, снага је почела да расте, има капацитет за гориво. Потрошња горива и емисија угљен-диоксида су побољшани за 3,5%. ● брже Замислите себе се налази у Олимпијском ски скоковима у аутомобил арена врху стране, замислите марширајући право низ падину од гаса осећања. Када долази близу дна, када твин-турбо В12 испоручује своју огромну моћ да дођу у контакт са четири гуме и ГТСпеед скачу ивицу, гледајући доле на брзиномер већ дубоко у три фигуре. То је, осећај моћи. ● јачи учинак кочења Бентли је одговоран за обезбеђивање великих Диск кочнице да одговара огромну моћ ГТСпеед генерисана. Обезбедити први део Цонтинентал ГТ Дијамант серија пакета унутар, који је добро познат синтеза великих размера у индустрији од угљеничних кочионих дискова (16.5 инча / 14.0 инча позадини фронта пречника), су чврсто стегнути осам-клипне чељусти, и трајан Трансмисија кочења. Педала осећа снажан, и лако да се прилагоди. Ми само приметили рукохват и бука када тренд почео, је типично за ову врсту материјала ротора. |
| Корисник Преглед |
|
Но цомментс иет |
