| Језик : |
|
| Енциклопедија заједница |Енциклопедија Одговори |Пошаљи питање |Речник Знање |Додај знања |
Железнички подршка |
 |
|
Контура Трацк члана у би били ефикасни против бочне силе точка стазе, инсталиран на спољној члана железничког. Железнички подршка је обично инсталиран у спољашњим колосека ван малом радијусу кривине акција, како би се спречило воз кроз кривине, узрокујући прекомерно бочно померање искуству бочне силе је превелика, па чак и да доведе до шина обори. Општа подршка за дрвену јастук пруге више. У већини делова прекидача шине, такође инсталиран на ван основног нумера железничког подршке за побољшање бочно крутост шине, шине браће облик је већа.Врсте железничког подршке Подесива подршка шина Подесиви стезник шина стил подршка подесива нумера по телу, подесивом подршку базе сталак железничком, подршке подлошке и најлон шина подршка база заптивка састав, карактеристичан по томе: подесиви подршка базне сталак шина на падини реку 12 ° 15 ° ~, његова разуђена зуб терен од 10-15мм, Еластична шина подршка Дизајни шина остаје углавном смештена у скретница за основне стазе, шине и криве, као што су нерадни страни заштитну ограду, са једне стране, Дупли проклизавањем Прекидачи основни мењача дупли колосек шина подршка је такође обезбеђен. Сет излазности железнички подршку, пре свега да би се спречило превртање и бројач железнички експанзију, како би се обезбедила стабилност шине. Анти-успон подршка стаза То укључује основне железнички, тањир, виљушка анкер јастук спавача,, пруге основно тело размакнути дуж једне рупе, анти-успон подршка стаза кроз матицу вијка повезан са основном стази, против попне стране железничког подршке вилице на обе стране табле, табле повезана завртњима и прагова спавача. Предности: не само да ефикасно могу да ограниче основна колосека уздужни положај, спречавајући основну стазу, релативну истискивања спавача, али и да се обезбеди стабилност структуре мењача и висока излазност вожње. Побољшати коришћење типа Ⅱ нумера подршка мали радијус крива снаге нумера користећи новоразвијени тип Ⅱ тачка остаје у малом полупречника кривине, помоћи да се побољша стабилност шине да задржи железничког бројач, железнички бочну деформацију и смањи неуједначен хабање, а може отказати Оригинални Употреба лако проценити штап лома, што у великој мери побољшава снагу малог радијуса кривине стазе. Подесиви шина причвршћивање шина остаје укључен у на кривој секцији пруге посебно за одржавање динамичке прузи тренутке. Следећа нумера је нумера-подржава тело браће, заграда железнички јастуче састав, са спавача завртњи, навртке, подлошке веза инсталираних на шинама, армирано-бетонских прагова ван шина жлеба, раил-подржава тело и базе сваког шина подршку тампона Постоји __-зарез, уградња два јаза у односу на формирање комплетне квадратну рупу, на коси блок за подешавање у квадратних рупа, са спавање вијак, навртка, са подешавањем подешавање мерила блок потеза, комуналном моделу са не Мерач подешавање нивоа и подесите широк спектар карактеристика. |
| Корисник Преглед |
|
Но цомментс иет |
