Језик :
SWEWE Члан :Пријава |Регистрација
Претражи
Енциклопедија заједница |Енциклопедија Одговори |Пошаљи питање |Речник Знање |Додај знања
Претходна 1 Следећи Изаберите Странице

Не баластом нумера

Не баластом нумера замењен бетона или асфалта минобацачке пуцао баластним кревету колосека и саставу нумера структуре типа, има високу стабилност орбите, крутост и добру униформност, значајно смањује трајност структуре и одржавање обим посла карактеристика, за велике брзине шине више традиционална баластом стаза има бољу прилагодљивост. Рушевина баласт (зха), рок, угаљ, итд. На железници, односи се на мали комад камена за баласт. Традиционални колосек обично састоји од две паралелне шине, шине фиксне на прагове, испод малог шљунка-асфалтног пута баласта. Традиционални баластом нумера је поставио једноставне, ниске цене интегрисане функције, али лако деформисани, често одржавање, већа трошкови одржавања. У међувремену, брзина воза је ограничен.Укупна перформансе структуре

Као један од најважнијих не-БАЛЛАСТЕД нумера структуре типа, плоча железнички широко се користи у Јапану Шинкасен. После 30 година акумулираног искуства, јапанском Схинкансен плоче стази у пројектовању, изградњи и одржавања и поправке, итд сазрева. Од 20. века, је акумулирала километража је достигао више од 2.700 километара асфалтирано. Домаћа истраживања на стази плоче је проучавање велике брзине пруге са продубљивањем спроведеном сада у Кинхуангдао-Схенианг Линија Пас Ривер Бридге (741), двоструко-Хо мост (740), Јавор Ганлонг линија тунел ред (719), Суииу линије, и велике полагање на Пекинг-Шангај велике брзине шину.

У складу са принципом не-БАЛЛАСТЕД стази треба да се фокусирају на полагање кабла у тунелу и поред дужине веће од 6км полагање између два не-БАЛЛАСТЕД колосека тунела мање од 500м моста и трупа пута полагање плоча нумера. Полагање обухватају "три тунела два моста" (уз камени тунел, планинском пинг Блацкватер Бридге, Јужна зрак тунел, мост Гусхан, Таиханг Планина тунел), као и током трупа пута, полагање укупно 95.045км. Које Таиханг Планина дужина тунела 27,839, рангирање први у Азији у изградњи железничког тунела планине.

Плате структуре

Сплитско-плоча затварачи тачка од стране 60кг / м железницом, флексибилан, саставни део стазе плоча, емулгован асфалт цементним малтером (ЦА) малтера, конвексне бетонских блокова и бетонске базне станице, итд, постављена под шине тампон пуњење стилу. За не-БАЛЛАСТЕД нумера истраживање је још увек у повоју, не постоји стандардизована калкулација не-БАЛЛАСТЕД теорије колосека, у овој линији плоче нумера процеса пројектовања, ми смо у земљи за троструке модел композитни снопа, немачког еквивалента композитног снопа Модел-дубина студија, заснована на реалније коначних елемената снопа - плоча модел.

Схијиазхуанг-Таијуан путнички линија као Кини само један сет брзих путничких и тешког терета у једној од путничког линије, првог масовног плоча Гусеничари, а струја још увек не постоји стандардизована не-баластом нумера рачунарске теорија, па стога захтевају детаљну студију Правила сила плоча тачка дизајниран да обезбеди економски и разумно. Користећи теорију коначних елемената, а плоча нумера зрак - Плате модел, апликативни софтвер А9БЦБ коначних елемената алатку за решавање модела.

Примена теорије коначних елемената модела за успостављање целокупну структуру плоче стазе: шина еластична тачка подршка зрак симулација; затварачи линеарних дискретних пролеће симулацију; орбитална плоча са симулацијом плоча елемент; подешавање малтер слој ЦА користећи симулација чврста елемента; еластична база на супстрата аналог, да одражава доњи базу структуре пруге споредну улогу; темељ коефицијент се израчунава помоћу К30.

У циљу отклањања ефеката границе, модел изабран три суседна трацкс одбора рачунарство, а у средини стазе панела као главни предмет студија. Када израчуната користећи модел великих ансис софтверских алата за решавање.

Основни параметри за израчунавање

Према структурних карактеристика плоче нумере, изаберите основне параметре обрачуна.

Анализа утицаја параметара плоче тачка

Одбор модела за проучавање утицаја главних параметара различитих компоненти нумера структуре механичког одговор - да бисте добили најбоље нумере структуру, помоћу коначних елемената зрак. Ако није наведен, оптерећење делује на тањиру, ЦА модул малтер еластичне узети 300МПа, друге основне параметре, резултате израчунавања у нумери тањир или базе тренуци су тренуци претрпео сваки опсег метар вредност, јединица која КН · м / м.

Товари локација

Према табели, оптерећење делује на тањиру у структури колосека и плоче силе када су проучавали две крајње позиције за најнеповољнијим условима, па изаберите ова два услова. Из табеле 2, када оптерећење на тањиру, орбитални плоча портрет позитиван моменат, већа база аспект негативног момента, оптерећења на броду када је крај нумера плоче негативног момента уздужно, бочни орбитална плоча негативан момент, ЦА малтера максималну снагу реакције и бочни аспект базе већем позитивном тренутак. Дизајн треба узети у обзир оба максималне услове оптерећења пословања.

Затварач укоченост

Затварач укоченост су коришћени 20КН/мм, 40КН/мм, 60КН/мм, 80КН/мм анализу. Тренутак и орбитални плоча и база ЦА малтер максимална реактивна сила је са затварач крутости повећава, али када затварач крутост већа од 40КН/мм, крутости повећава са завртања, железницом и основну плочу тренутак промена је успорен, базу у бочну крутост негативних момената када затварач је смањен, али већи него 60КН/мм.

Колотраг плоча

Су коришћени за праћење ширина 2.0м, 2.2м плоча, 2.4м, 2.6м, 2.8м за анализу.

Са повећањем ширине колосека плоче, нумера плоча уздужно савијање смањује; орбитална плоча попречна плоче су тренуци када ширина стаза за мање од 2,4 милиона ширина повећава са орбиталних плоча повећава када орбитални ширина плоча је већа од 2.4м Када се ширина повећава са орбиталних плоча смањује; орбитална плоча негативан моменат када бочни орбитални ширина плоча је мање од 2,2 милиона ширина се повећава са орбиталне плоче опада када ширина стаза плоча већи од ширине колосека плоче са 2.2м повећава; ЦА малтер одбор реакција сила када ширина стаза за мање од 2,4 милиона ширине расте са орбиталне плоче опада када ширина стаза је већи од 2.4м одбора нису значајно променили, Са повећањем ширине колосека плоче, Аспект база се постепено смањена на позитиван тренутак, негативан аспект у овом тренутку нису се битније мењале.

Колотраг плоча је 2.0м, појединац механички индекс је знатно већи, што указује да орбитални плоча не би требало да буде преуска, а можете видети нумера плоча ширине 2,2 ~ 2.4м механичку Индек Промена је прекретница, па комбиновањем механичке прорачуне и структурални дизајн, са техничке и економске тачке гледишта свеобухватна анализа орбиталног плоче узети 2.2 ~ 2.4м ширина је прикладно.

Модул ЦА малтер еластична

ЦА модул малтер еластичне су коришћени да 100МПа, 300МПа, 500МПа, 1000МПа за анализу.

Са повећањем еластичности, ЦА малтера, плоча нумера се смањује савијање, ЦА малтера сопствених реакција сила повећава, база момент савијања раст, који прати основне плоче вертикални аспект негативних момената и негативних момената нису се битније мењале .

Када ЦА малтер еластични модул на 300МПа, разни механички индекс промена је успорен, његова максимална вредност при израчунавању пожељност 300МПа, узимајући у обзир најнеповољнијим околностима ЦА малтер еластични модул дискретног и орбиталног плоче силе, минимално узети 100МПа.

Еластичност Фондација

Еластичност Фондација користећи К30, односно 50МПа / м, 190МПа / м, 500МПа / м, 1000МПа / м анализирани.

Из табеле 6, са Фондацијом еластичности коефицијент расте, поред бочних орбиталне плоча негативних момената повећава за смањење спољно шина одбора друго тренутак, ЦА малтер реакција сила није значајније променила, база тренутак смањује. Може се видети, тунели, мостови преко парцеле, јер су основни земљишта постељице крутости велике орбите укупној структури снага је повољан.

Под најнеповољнијим тренуцима израчунате вертикални товари СЛАБ колосека воз

Основни параметри вредности, узимајући у обзир утицај ЦА минобацачких локација и учитава еластични модул дискретном природе резултата прорачуна израчунатих под најнеповољнијим тренуцима тренирају вертикална оптерећења плоче нумеру.


Претходна 1 Следећи Изаберите Странице
Корисник Преглед
Но цомментс иет
Ја желим да коментаришем [Посетилац (18.189.*.*) | Пријава ]

Језик :
| Проверите код :


Претражи

版权申明 | 隐私权政策 | Ауторско право @2018 Свет енциклопедијско знање