Језик :
SWEWE Члан :Пријава |Регистрација
Претражи
Енциклопедија заједница |Енциклопедија Одговори |Пошаљи питање |Речник Знање |Додај знања
Претходна 1 Следећи Изаберите Странице

Међународни аеродром Лос Анђелес

Међународни аеродром Лос Анђелес је главни аеродром у Великој Лос Анђелеса, Калифорнија, САД. Међународни аеродром Лос Анђелес, мештани углавном почињу са кодом "ЛАКС" да се односи на аеродром (енглески изговор сваког слова понаособ изговор). Међународни аеродром у Лос Анђелес комерцијалним летом операцијама у 1948, био је главни аеродром у Лос Анђелеса.Кратак увод

Лос Ангелес Интернатионал Аирпорт близу Тихог океана, југозападно од Лос Анђелеса се налази око 15 миља (24 км) од центра града, на површини од 3.425 хектара (14 км2). Пошто аеродром налази се у Тихом океану обале, магла понекад утиче летове полетање и слетање, овог пута, неки летови ће изабрати најближе одбити 47 миља (76 километара) изван Светог Бо да Тарантино жупаније (Сан Бернардино) Међународни аеродром Онтарио. Иако Међународни аеродром Лос Анђелес је највећи аеродром у региону, али због области Лос Анђелеса је толико велика, и има велики број цивилних аеродрома у овом региону. У ствари, неке од познатих атракција, као што су Холливоод, далеко од ових малих аеродрома, међународни аеродром Лос Анђелес него да буде довољно близу да многи.

Међународни аеродром Лос Анђелес је један од најпознатијих навијача цивилног авиона гледају аеродром ваздухоплова. Која, Империал Хил област је позната локација концепт машина јужно од аеродрома овде по први поглед. Поред тога, у 24. и 24. и лево десно крај писте писте

Летови између Лос Ангелес Интернатионал Аирпорт у Северној Америци, Латинској Америци, Европи, Азији, Океанији и, укупно 87 домаћих аеродрома повезаних са 69 страним аеродромима. У аеродрома, главни Аирлинес Унитед Аирлинес (чини 19,57% од путничког саобраћаја, укључујући и Сједињене Екпресс (Унитед Екпресс), затим Америцан Аирлинес (Америцан Аирлинес) (15%) и Соутхвест Аирлинес (Соутхвест Аирлинес) (12,7% ) и ваздуха Нови Зеланд, а такође Аласка Аирлинес (Аласка Аирлинес) и Делта Аирлинес (Делта Аир Линес) главне дестинације међународних и домаћих путева.

Узми директан лет на броју путника (не-Везе), међу многим светским аеродромима, Лос Ангелес Интернатионал Аирпорт међу најбоље. Укупна тежина укупног броја путника услуга и робе, међународни аеродром у Лос Анђелесу је путнички посао је пети велики светски теретни посао је шести по величини. У 2005, служио више од 60 милиона путника и 2 милиона тона терета. Калифорнија у Лос Ангелес Интернатионал Аирпорт није само најпрометнијих путнички аеродром у Сједињеним Државама и трећи по величини у аеродрому (али ако је број међународних путника само један обрачун, Лос Ангелес Интернатионал Аирпорт је рангирана само највећа од Кеннеди Интернатионал Аирпорт њујоршком други широм света, је рангиран 20.).

Код

У 1930, аеродром има само две кратке слова, пракса је заснована на животу аеродрома станици, рекао је да одлучи. Али са енергичном развоју ваздухопловне индустрије, два писма су биле довољно за коришћење, тако кратак променио три слова. Дакле, Лос Ангелес Интернатионал Аирпорт раније скраћеница од ЛА, али је касније промењено у ЛАКС. При чему слово Кс и није посебно значење. Као из ПДКС Портланд Интернатионал Аирпорт у Кс исти. Узгред, у луци Лос Анђелесу и Лос Анђелесу из Амтрак станицу, су такође ЛАКС.

Скала

2001 путнички проток од 61.61 милиона, на трећем у свету. Удео Унитед на тржишту у којој највећи центар за Унитед Аирлинес је једна од две у САД Западној региону. У међувремену, Сједињене Државе и Запад Међународни аеродром Лос Анђелес је такође највећа међународна капија, готово све међународне авиокомпаније лете из Лос Анђелеса до Лос Ангелес Интернатионал Аирпорт сте одабрали. Међународни аеродром Лос Анђелес се налази у западном Лос Анђелеса, 27 км од центра града, има четири писте, једну главну зграду терминала (подељен у осам сали чека).

Историја

Лос Анђелес Градско веће изабран 1928 у јужној области Вестцхестер 640 хектара (2,6 км2) комад од пшенице, јечма и пасуља земљишта за изградњу нових локација аеродром у граду. У то време, аеродром не пристанишну зграду, а само прљавштине писту. Трансакције земљишта од стране брокера некретнина Виллиам В. рударства допринео тако именоване мине у почетку аеродром слетања поље. До 1929, бр хангар је званично отворен, машина шупа се сада процењује као историјских знаменитости. У 1930, Рудници постао посвећен аеродром слетање поље Град Лос Анђелесу, 1937, градска влада да стекну аеродром је постао јавно, и званично променио име у аеродром у Лос Анђелесу 1941, а потом је променио име у Лос Ангелес Интернатионал Аирпорт 1949 ( ЛАКС). Пре тога, главни аеродром служи области Лос Анђелеса у Гранд Централ Аирпорт Глендале екипе.

У почетку, сајт аеродрома се налази у источно од Сепулведа Боулевард. Међутим, са ширењем аеродром протеже до обале на западу, у 1953, секција је премештена у подземне Сепулведа Боулевард, у тунелу, прелазећи писте, писта на аеродрому је 7. крст на врху тунела. Такав тунел у то време био је пионирски рад.

Године 1958, власти у циљу "Џет генерација" (Џет Године) спреман Перејра и Лакмен унајмила грађевинска фирма, планира да редизајнира и реконструкција аеродрома. Првобитни план архитекте Велтон Бекета и Пол Вилијамс подигао. Главни садржај је централно планирање у аеродромској згради и успостављање низа паркинга, између сваког терминала, затим кроз куполе везе челика и стакла. Међутим, никада није почела овај план. Након тога, у 1961, је првобитно планирано да се гради у челичним и стакленим куполом градилиштима, власти изграде јединствену нову тему белу оријентир, централно на диск, подесите по четири велике закривљене стуба, који је четири укупни изглед сличан НЛО стајног трапа, слетео у земљу. Диск је ресторан у згради, гледајући из ресторана, аеродрома пејзажа на први поглед. У 1992, Лос Анђелес Градско веће ће бити изабран као историју и културу зграде, а троше четири милиона долара да запосли Валт Диснеи Видео Фацтори (Валт Диснеи Имагинееринг) намени, ентеријер архитектонски стил усвојен носталгичну будуће ветар (ретро футуристички), Сусрет је завршен пројекат реновирања пре отварања ресторана у 1997. У прошлости, туристи и посетиоци могу узети лифтом до осматрачнице на крову палуби зграде, али после терористичких напада 11. септембра, из безбедносних разлога, искључите гледања платформа није отворен. Изван гледања платформа причало да поново отвори, али на крају је гласина.

Године 1959, први млазни авион у оперативној званичник на аеродрому, превози путнике између Лос Анђелеса и Њујорка. У 1970, први широко тело млазни авион на аеродрому званично оперативне, лет из Транс Ворлд Аирлинес (ТВА) Боинг 747 авиона, карактерише се превози путнике између Лос Анђелеса и Њујорка.

Године 1981, власти су аеродромске за 1984 Летње олимпијске игре готовог новца у проширење аеродрома 700 милиона долара. У циљу побољшања стања загушења саобраћаја на аеродрому, власти у одговарајућем конвергенције потковице изнад пута вијадукта изградње Терминала, првобитно посвећеној терен путу ка имиграцији, нови повишен пут је дизајниран за употребу у иностранству. Проширење пројекта и изградња два нова терминала (Терминал И и међународног терминала), а истовремено је обновљена провео двадесет година Терминал ИИ. Поред тога, центар аеродрома такође изграђен велики број мулти-спрата паркинга.

У 8. јула 1982, две нове аеродромске терминале у церемонији ревоулуционарни је заједнички одржао тадашњи градоначелник Том Бредли и Другог светског рата командант ваздухопловства Јамес Доолиттле. Цост сто двадесет три милиона долара, који обухвата девет стотина шездесет три хиљаде квадратних метара Интернатионал Терминал званично у 11. јуна 1984 отварања Терминала и по имену по имену градоначелника (Том Бредли Терминал)

Године 1996, нова контрола летења торањ изградња завршена, нови торањ висине од 277 стопа (84 метара). Нови торањ изградња коштала двадесет девет милиона долара, велики торањ са сунца одбора ван, па на први поглед као куле под дрво кокоса.

Године 2000, Лос Анђелес је био домаћин Демократску Народну годишњем састанку америчког (Демократски народни Конвенције), пре годишњег састанка, власти изван аеродрома, Сепулведа Боулевард и Авенија века раскрсница уста, и успостави 14 великих стубова. Центури Боулевард исток правцу, али и да успостави више него мало кратких стубова. . Стуб је израђен од акрилног стакла, смоле висине до 10 прича висок, са светло унутар стубова, светла ће полако трансформисати различите боје преливају, узети ноћни лет када путници по доласку авионом можете видети различите оријентире. Овај део програма унапређења укупне слике аеродрома.

Инс и изласци, међународни аеродром Лос Анђелес морао глобалног ваздухопловства, Калифорнија ваздуха (касније купљен од стране Америцан Аирлинес), Цонтинентал Аирлинес, Делта Аир Линес, Пацифиц Соутхвест Аирлинес (ПСА), УС Аирваис, западни Аирлинес (касније од УС Аир спајање) и Тигер Аирваис (касније купио Федерал Екпресс) транзитни центар.

Од средине 1990-их, под затим градоначелник Ричард Риордан и Џејмса Хахн план, планира да додатно прошири Лос Ангелес Интернатионал Аирпорт упдате. Беспомоћно у то време оштро успротивили аеродрома оближње становнике разлога осим аеродромских операција изазване буке, загађења и саобраћајних проблема. Програм је одложено после 2005 нови градоначелник Антонио Виллараигоса је да, преко својих добрих услуга, да се постигне споразум са становницима, неки пројекти могу се покренути ажурирање. Управа верује да ова исправка ради на аеродрому користан у будућем расту пословања и саобраћаја.

У 29. јула 2006, 7. Право Рунваи (25. напустили писту) је затворен због реновирања, 25. марта 2007 поново омогућена. Реновирање на писти 55 метара југ да се смањи ПСС упаде ситуацију, док структура и јачање писте на Ербас А380 може скинути и земљиште. Поред тога, са друге три старе писте је другачије је да нова писта има нови систем за одводњавање и светла ПСС. Од 25. напустио писту на југу, на писту 25 Лева и десна писта била је постављена у средини рулне стазе. Такиваи реновирање у току пре 2008, очекује се да отвори у 2008.

У 18. септембра 2006, Лос Анђелес Општински орган Аеродром (ЛАВА) планира да потроши 503 милиона УС $ реновирање Том Бредли међународног терминала. Измене укључујући нове клима уређајима, електричним системима, лифтова, покретних степеница и пртљага карусела, који такође укључује дигиталне билборде, према лету из динамичан, аутоматски ажурира екрана поруку. У међувремену, рад пројекта у систему пртљага у Терминал подземљу, инсталација за детекцију експлозива велике машине. САД федерална влада ће финансирати изградњу машине пола неопходна средства Цеце.

Према Лос Анђелес Тајмс известио је у фебруару 2007, јер старе терминалне зграде аеродрома опреме, већина авио-компаније постају мање од лета између Лос Ангелес Интернатионал Аирпорт, а путовање пребачени на друге аеродроме, као што су Сан Францисцо Интернатионал Аирпорт и Лас Вегасу МцЦарран Међународни аеродром. За Том Бредли међународног терминала, на пример, зграда банка послује већ 22 година, али никада није ажуриран. Уколико извештај надлежним властима, одмах је најавио пет стотина милиона долара у међународном терминала пројекта обнове.

У 19. марта 2007, први Аирбус А380 авиона стигао у Лос Анђелесу аеродрому, слетео на број 24, напустио писту. Пре тога, аеродромске власти су покушали да се боре, па Лос Ангелес Интернатионал Аирпорт и Џон Ф. Кенеди Међународни аеродром у Њујорку, док постаје оснивачкој Ербас А380 авиокомпанија америчких аеродрома.

У 15. августа 2007, Лос Анђелес Градско веће усвојио је 1,2 милијарде долара буџет, а за изградњу 10 нових А380 може да послужи за укрцавање. Изграђена у 1980, заједно са гате, нови интернат голмана налази на западној страни међународног терминала. Тада путници ће бити смештен у подруму путника на броду МРТ система између укрцавање. Овај пројекат реновирања је заказан за завршетак у 2012 омогућен.

Према Лос Ангелес Тимес 31. марта, 2008 известио да су међународне авиокомпаније порастао између Лос Ангелес Интернатионал Аирпорт Терминал смене, од којих су неки повећавају након неким рутама, док су други нови путање. Подесите овај талас, углавном зато што је слабији долар, страни туристи који путују у Сједињене Државе због плиме. Поред тога, италијанска авиокомпанија, В Аустралиа Аирлинес и Емирати почети додавањем путеве између Лос Анђелеса аеродрома. Наводно, ови авиокомпаније напусте друге међународне аеродроме у региону, као што су Сан Францисцо Интернатионал Аирпорт, а разлоге за одабир аеродром Лос Анђелесу, јер они верују Јужна Калифорнија тржиште су потенцијал. Неки постојећи авио-компаније као што су Кореан Аир, аустралијских Аирлинес, Аир Цхина и Аир Франце додајете нове путеве. Бразилски авио ТАМ Аирлинес и ОцеанАир Ерлајнс, такође планира да се придружи аеродром Лос Анђелесу. Други план све-пословне класе лет између Лос Анђелесу и Лондону. Ови путеви ће бити додат постепено операције средином 2008 или на крају, када се очекује да буде између аеродрома у Лос Анђелесу укупан број путника, гура се позади на ниво пре 11. септембра терористичких напада. Ови нови путовање од аеродрома побољшање операција програма линка. Недавно додато пут поново консолидује Лос Ангелес Интернатионал Аирпорт важан међународни центар у САД Западној обали.

Терминал

Укупно девет Лос Ангелес Интернатионал Аирпорт Терминал, распоређени у потковице, где АУТОБУС ТРАНСФЕРА схуттле између путника. Поред зграде путничког терминала, за Лос Ангелес Интернатионал Аирпорт и други површине 2.000.000 квадратних метара (186.000 квадратних метара) теретних објеката, и има хелиодром.

Први Терминал


Претходна 1 Следећи Изаберите Странице
Корисник Преглед
Но цомментс иет
Ја желим да коментаришем [Посетилац (3.89.*.*) | Пријава ]

Језик :
| Проверите код :


Претражи

版权申明 | 隐私权政策 | Ауторско право @2018 Свет енциклопедијско знање