| Језик : |
|
| Енциклопедија заједница |Енциклопедија Одговори |Пошаљи питање |Речник Знање |Додај знања |
Тежак |
   |
|
Тешко, је врста кинеске путнички возне карте. Скупо, скупље од тврдог седишта, јефтинији него меко, преко ноћи путнички воз путници углавном купују улазнице врста. Кратак увод Слеепер ауто, је облик железничког путничких вагона. За разлику од свих аспеката и мека седишта ауту ауто седишта ових аутомобила, састав возом начин унутар продавнице, времена путовања, посетиоци могу или легне, можете да седите у супротности са општим сувозача, хард спавача ауто више удобан и миран. Под нормалним околностима, аутомобил тешко да се један глас систем, ауто седишта путнички аутомобил чврстог случају да нема карту, не само у спаваћим колима.Бочни спавање аутомобил са виљушка спаваћих кола су генерално горњи, средњи и доњи три виљушка, ширина кревет шире од ширине седишта седиште аутомобила више, полагање на врху душека, ћебади и јастука ово постељину. Као и флаша за воду и других објеката. Слеепер објекат аутомобила и различити модели такође имају различите области, различите врсте аутомобила спавача објеката нису исти. Тешко је поредити једну класу аутомобила, а не меко спаваћим колима је подељен на обичне и напредне мека. Састоји се од тврдог материјала и ауто седишта аутомобила, само користите седиште као спавача, и место за спавање и седиште материјали су исти, иако релативно тешко, али еластична, зове место за спавање. Тешко је најчешћи аутомобил седиште ван железничких возила. Категорија У Кини, мада врста и класа спавање воз аутомобили су различити, али унутрашњи распоред спаваћим колима скоро меч. Генерал-три двокреветне успаване аутомобили, унутар сваког одељка раздвојене партиције, укупно 11 партиција, свака подела у односу на две групе у укупном износу од шест виљушка кревет, па је укупно 66 аутомобила секција спаваћим кабинама, сваки кревет на спрат има малу табелу између поделе, подела на две продавнице у између, с једне лажи за посетиоце да се попне на мердевине, горе и доле. У зависности од распореда унутрашњости, окружена хард диск може бити подељен у полу-чврстом и тежак отвореном, осим што: Полу-обвојно спавање: У блиској страни пролаза има спавача партицију, одвојен од ходника, еквивалент пола распоред за спавање аутомобила. Ауто горе и доле мердевине у унутрашње поделе. 2 отворени за спавање: цела страна спавање воз нема рез у близини пролаза. Да ли је отворен. Аутомобил низ мердевине у средини две продавнице. Слеепер аутомобил на страни пролаза, са редом изнад пртљаг, врха до места ствари. Сваки прозор у унутрашњости, ту је мали сто није велика, а мали за привремено постављање предмета. Испод је два пута релативна столица за путнике привремено коришћење, без употребе аутоматски опоравио. Избегавајте блокирање пролаза. Прозори на обе стране Железничке виси завеса. На спавача бројева спавање спрат означеним на карти означена аутомобил положај, затим у неколико бројева, гости могу наћи продавнице на основу карата. Страни пролаза у кревету и спавача са малим светлима, у случају светлима, можете направити два путничка седишта и осветљење не одложи. Неки путнички возови са спавача у тепиху и другим стварима. Хард место за спавање аутомобиле и друге, као и у случају одсуства спавача улазнице, није произвољно у спаваћим колима. Дакле, број прагова аутомобила може бити једина особа у колима све спавање, спавање аутомобил онда постоји број одређеног капацитета. Или мање од капацитета. Не идентичан са особом унутар седишта возила може лако ући. Слеепер аутомобил не продаје карата стоји, све карте су спавач положај. Дакле, редослед животне средине унутар спавача кола. Не труди се. Спавај спавање аутомобил у горњи, средњи и доњи слој, у зависности од броја слојева спавача, функције нису исте. Спреад далеко од земље, потребно је да се пење и доле мердевине леже ауто, али далеко од сметају нико неред сит, у продавници више еклектичан, праве разлику између различитих аспеката, слободу креветима на спрат, велики простор, више одговара. Од ценама, одозго надоле од јефтине до скупе, али не много разлика између сваке фазе. У жељезничким путничким аутомобилима, Тхе Слеепер возила између нивоа и у свим аспектима аутомобила и спаваћим колима седиште се разликује од, је у складу са ширину возила, у поређењу са седиштима, а више да седи, неометан, окружење је боље . У поређењу са мека, много је приступачна. Слеепер ауто седиште ауто скупљи од карата, јефтинији него мека. Према грејање расхладних категорији воза, Кине хард диск се може поделити у две врсте: Климатизован спавање: употреба клима грејање и хлађење тешко. 2 не климатизован место за спавање: по гори пећ за грејање, хлађење крова вентилатор спавача кола Ево, не-климатизован спавање аутомобил ослања на спаљивање грејање пећи на оба краја воза кроз прозор близу доње стране преноса система виљушка топлотна, хладјење, окретањем кровни вентилатори, неки не-климатизован Слеепер Цар фан налази у ширењу између два спавање трокреветне прозора изнад. Собе Кондиционированние возила су зелени аутомобил. Условљена је климатизован аутомобил издувних топлог и хладног ваздуха за хлађење и грејање. Различити модели, различите врсте путничких возова и различитим регионима објеката и луксузних аутомобила спавача сви аспекти перформанси су различити. Слеепер ауто је универзалан. А исти ауто седиште. За разлику од мека унутрашњост карактерише луксузна посебне украсних предмета. У свим железничком возилу, други само на број тврдих седишта аутомобила, возова обично имају хард диск, споре возове само део рта и све ЕМУ нема спавача. Између времена када су путници у возу, и размена посада спавача бренд, Силази, посада се путницима продавнице, мењачких послова карата. Тешко као облик железничког путничких аутомобила, нумерисане ИВ. |
| Корисник Преглед |
|
Но цомментс иет |
